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固定式液压登车桥液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，油液污染对系统的危害主要如下：
1、元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。
2、元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。
3、加速油液性能的劣化
油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。
因此，固定式液压登车桥在日常生活中的维护尤为重要，所以做好固定式液压登车桥的维护，可大大延长设备的使用寿命。
固定式液压登车桥的工作过程如下：
1、上升时，液压动力单元先给主油缸打油，主油缸先动作，驱动上架和主台面上升，升到高位置时，液压动力单元开始给副油缸打油，副油缸工作，驱动唇板上升，唇板升到高位置时，松开按钮，主台面下降，唇板自动搭到货车车厢上，完成上升过程，叉车可以开始工作；
2、液压登车桥回收时，主油缸开始回油，主台面先下降，下到低位置时，副油缸开始回油，唇板逐渐收回，唇板回到低位置时，完成回收过程
一般情况下导致液压机油缸漏油有这好多个缘故：1、油缸上边骨架密封密封圈毁坏等。2、油缸的发动机缸体发生损坏
。3、导向性套有出气孔、沙孔和铸造缺陷等问题造成的漏油。
密封圈毁坏难题几乎所有的液压传动系统中油缸都是会碰到，可能是密封圈自身质量不好、密封圈压缩量不够等，在长期往返调节的情况，对密封圈导致不同程度的损坏这个是广泛缘故，导致密封圈的密闭性发生空隙，进而发生漏油状况，此刻，只必须寻找毁坏的密封圈，拆换一个新的上来就可以了。
使用移动升降机装卸货的情况下，依照额定值载重量装卸搬运，不必过重，假如在超载的情况下，会使液压传动系统在上涨的情况下很费劲，乃至会导致液压机油缸发动机缸体形变，进而导致有空隙的发生，向外漏油。这就要找专门的厂商检修，例如：上海市牛力机械设备，假如形变比较严重了，就仅有拆换一个新的。
导向性套有出气孔、沙孔、铸造缺陷等情况，一般是锻造层面出现了难题，便是油缸自身的产品质量问题，这个时候
，要找选购生产厂家拆换一个新的移动升降机，正常的情况下，锻造油缸不容易发生这类情况，以上二种原因是发生漏油较多的是情况，要常常对这2个地区做查验。 
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